Україна та Литва працюватимуть над покращенням якості послуг з перевезення вантажів контейнерним поїздом "Вікінг" та збільшенням частоти його курсування, що дозволить залучити більше клієнтів. Про це стало відомо за підсумками робочої зустрічі Віце-прем'єр-міністра України – Міністра інфраструктури Бориса Колеснікова та Міністра транспорту та комунікацій Литовської Республіки Єлігіюса Масюліса, що відбулася сьогодні, 26 січня, у Вільнюсі.

На думку урядовців, підвищення ефективності функціонування поїзду комбінованих перевезень "Вікінг", розширення географії та збільшення обсягів вантажних потоків з його використанням дозволять значно розширити транзитні можливості обох країн.

"Ми з нашим колегою досягли повного компромісу. Ми продовжуємо створювати хорошу карту для наших клієнтів, вантажовідправників між Балтійськими і Чорноморськими портами. І ми не відходимо від стратегії, що крім пострадянських, кавказьких і середньоазіатських країн нашою стратегію є і країни Північної Африки", - сказав Борис Колесніков.

Віце-прем'єр-міністр України наголосив, що надання якісної послуги з перевезення вантажів поїздом "Вікінг" за доступною ціною дозволить залучити більше клієнтів. Нині, на його переконання, є достатня кількість вантажів, які могли б перевозитися саме цим сполученням, - а для цього необхідно створювати належні умови. "Ми повинні доставити вантаж у терміни, не втратити його і зробити це за невеликі гроші, тому чим краще ми працюватимемо, тим більше у нас буде клієнтів", - зазначив Борис Колесніков. Приклад того, як можна покращити проходження митних процедур, було продемонстровано на прикордонно-пропускному пункті "Кена" на кордоні з Білорусією.

Ще одним етапом розвитку проекту поїзду комбінованих перевезень "Вікінг" може стати його щоденне курсування.

 "Ми обговорюємо модель щоденного "Вікінга". Ми можемо піти на додаткові інвестиції, щоб маршрут став щодобовим", - підкреслив Віце-прем'єр-міністр України.

За словами Міністра транспорту та комунікацій Литовської Республіки Єлігіюса Масюліса, сторони готові працювати над вирішенням всіх проблем, що стосуватимуться курсування "Вікінгу". "Ми говорили про те, що ці вантажопотоки, які сьогодні є, потрібно збільшувати. Для цього треба вирішувати проблеми, які сьогодні існують, – це і тарифні проблеми, і митні проблеми. Ми повинні знижувати тарифи, вирішувати митні проблеми так, щоб цей контейнерний поїзд міг швидше рухатися із одного порту в інший, тому що потребу такого поїзда ми вже зараз бачимо і у майбутньому вона буде зростати", - сказав Єлігіюс Масюліс, додавши, що мова йде не лише про з'єднання Литви та України, але й про транзитні вантажі, які б могли йти зі Скандинавії, Північної та Західної Європи на Південну частину Європи, на Туреччину, Сирію та Кавказ.

Дивіться також фото за підсумками зустрічі: http://www.mtu.gov.ua/media/show/alias/20120126_viking/media_id/4726

Довідка

Поїзд комбінованого транспорту "Вікінг" розпочав роботу у 2003 році.

Він проходить через Україну, Білорусь і Литву і з'єднує ланцюг морських контейнерних і контрейлерних ліній Балтійського регіону з аналогічною системою Чорного, Середземного і Каспійського морів. У 2011 році до цього проекту приєдналися Грузія та Молдова.

Розвиток контейнерних і комбінованих перевезень є одним із пріоритетних напрямків, який має стратегічне значення для інтеграції України у світову транспортну систему. Основними аспектами організації поїздів комбінованого транспорту є прискорена доставка, схоронність вантажів, конкурентноздатна порівняно з альтернативними видами транспорту вартість перевезення, скорочення часу перетину кордонів, мінімальний час доставки вантажів у пункти призначення.

mtu.gov.ua

версiя для друку