Молдавия готовится к переговорам с руководством Евросоюза и европейскими банками о финансировании проекта по строительству железнодорожной ветки в обход Приднестровья по маршруту Маркулешты - Сороки, сообщает газета "Гудок".

Основной аргумент официального Кишинёва - этот вариант объезда на 235 км короче существующего пути на Украину, поезда, проходящие через молдавскую территорию, вынуждены делать большой крюк.

"Поезда, заезжая в страну через Унгены, чтобы попасть в Винницу, должны проехать через Тирасполь и Раздельную, делая крюк в 450 км, - говорит министр транспорта и дорожной инфраструктуры Молдавии Анатолий Шалару. - В то же время 50-километровый участок Маркулешты - Сороки сократил бы транзит до 215 км".

Предполагается, что строительство новой ветки будет проходить примерно в 70 км севернее уже существующей дороги, в обход территории Приднестровья. В то же время заместитель главы республиканского Минтранса, курирующий железнодорожную отрасль, Валерий Чубук пояснил, что проект строительства объездной ветки Маркулешты - Сороки пока еще находится в стадии "зародыша".

РЖД-Партнер

версiя для друку