Укрзалізниця: нова логістика вантажоперевезень спрямована на розвиток галузі та задоволення потреб економіки

Враховуючи занепокоєність вантажовласників щодо забезпечення перевезень вантажів та за дорученням Прем’єр-міністра України Миколи Азарова 8 лютого поточного року в Укрзалізниці відбулася нарада під головуванням першого заступника генерального директора Сергія Болоболіна. На нараді розглядалися питання зміни порядку розрахунків за послуги залізничних перевезень, які надаватимуться в нових умовах, зокрема узгодження питання експортних перевезень будівельних вантажів у 2012 році.

У нараді брали участь представники громадських організацій вітчизняних виробників українських Асоціацій: будівельників – «Всеукраїнський союз виробників будівельних матеріалів та виробів», підприємств скляної промисловості – «Скло України», вторинних металів – «Укрвтома», целюлозно-паперової галузі – «УкрПапір» та інших вантажовласників.

Під час наради обговорювались актуальні питання щодо взаємодії двох провідних галузей народного господарства України – будівельної та залізничної, схеми співпраці при перевезенні вантажів у вагонах державних операторських компаній, організація перевезень будівельних вантажів, зокрема на експорт, підприємствами – виробниками та ведення договірної роботи.

Укрзалізницею була надана інформація щодо організації роботи ДП «Український транспортно-логістичний центр», який організовує перевезення вантажів у вагонах державних вагонних компаній та відзначено, що враховуючи досвід країн СНД, у т.ч. і Російської Федерації, які вже перевели вагони інвентарного парку у власність державних підприємств, питання прискорення повернення вагонів в Україну з-за кордону, більш ефективна їх експлуатація, а також отримання додаткових коштів на оновлення рухомого складу для забезпечення зростаючих обсягів перевезень вантажів, реформування залізничного транспорту є невідворотною і об’єктивною реальністю.

На нараді було наголошено, що реформування залізничної галузі перебуває у перехідному періоді і остаточні рішення лише обговорюються та зважаючи на те, що будь-які зміни на залізничному транспорті є дуже відчутними для економіки країни, перехід на нові умови співпраці з вантажовласниками буде поступовим і виваженим. Пропозиції від вантажовласників у т. ч  Асоціації «Всеукраїнський союз виробників будівельних матеріалів та виробів» оперативно розглядаються.

Залізнична галузь вибудовує нову логістику вантажоперевезень, тому про нові напрацьовані рішення щодо зміни умов перевезень Укрзалізниця публічно інформуватиме вантажовласників. Керівництво Укрзалізниці відповіло на всі поставлені питання та завірило представників Асоціації «Всеукраїнський союз виробників будівельних матеріалів та виробів» у подальшій співпраці в питаннях організації перевезень будівельних вантажів залізницями України.

Довідково: Відповідно до Програми економічних реформ України на 2010 – 2014 роки за напрямом «Розвиток транспортної інфраструктури» перед залізничною галуззю поставлено завдання щодо зменшення до кінця 2014 року рівня зносу основних фондів залізничного транспорту до 65%. На сьогодні фізичний знос основних фондів залізничної галузі становить понад 80%, у т.ч. вагонів інвентарного парку – 86%. Підтримання в робочому стані зношеного рухомого складу та забезпечення безпеки руху потребує значних фінансових затрат.  Щорічна потреба в капітальних вкладеннях складає понад 18 млрд. грн., у тому числі на оновлення та модернізацію рухомого складу понад 18 млрд. грн., або 65,8%. Слід зауважити, що через нестачу рухомого складу практично вичерпано технічні можливості залізниць у збільшенні перевезень.

З метою ефективної експлуатації вагонного парку на залізничному транспорті України створені державні вагонні компанії на базі спеціалізованих вагоноремонтних підприємств. Вагони інвентарного парку поступово передаються у власність створеним вагонним компаніям. Організація перевезень вантажів у вагонах власників – державних вагонних компаній та порожніх вагонів цих компаній здійснюється ДП «Український транспортно-логістичний центр» (далі – УТЛЦ) на підставі договорів між УТЛЦ, залізницями, державними вагонними компаніями та замовниками перевезень.

Прес-центр

 Травень 2012 
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Нд
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
13
14
15
17
18
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
 
 
Хто повинен компенсувати збитки за проїзд пільгових категорій пасажирів?
Місцева влада
Залізниця
Пасажири

ZDSim.kiev.ua - Клуб железнодорожников Залізничне перехрестя Погода в Києві
 
Усі права захищено © 1992—2010 Редакція газети "Магiстраль"
За повного передруку матеріалу посилання на статтю обов'язкове.
За часткового передруку матеріалів сайту посилання на www.magistral-uz.com.ua обов'язкове.
Контакти: Тел./факс: 465-01-90, E-mail:magistral@uz.gov.ua