У 2011 році Придніпровська залізниця збільшила суми інвестицій та обсяги робіт з модернізації і ремонту контактної мережі на головних напрямках вантажного і пасажирського руху, тягових підстанцій, рухомого складу та пристроїв електропостачання.

Зокрема, торік модернізовано відкритий розподільчий пристрій 110-154 кВ на станції Чаплине, акумуляторні батареї на станціях Нижньодніпровськ-Вузол, Якимівка, Залізнякове, пристрої ЛЕП автоблокування на ділянці Синельникове-1–Запоріжжя, а також автомотриси на загальну суму 3 млн 248 тис. грн.

Значні обсяги робіт також виконано в рамках підготовки інфраструктури Придніпровської залізниці до впровадження швидкісного руху на ділянці Дніпропетровськ-Лозова. У 2011 році тут відремонтовано й модернізовано 91,6 км контактної підвіски, замінено 20,36 км зношеного дроту, 8 км несучого тросу, 262 опори контактної мережі і анкери, 504 ізолятори, 5 жорстких поперечин. Загальна вартість цих робіт склала майже 10,2 млн грн.

Довідково:

Електрифікацію на Придніпровській залізниці було розпочато в 1934 році з ділянки Запоріжжя-Ліве – Долгінцеве, широких масштабів вона набула наприкінці 50-х років. З 1960-го року до середини 80-х років було повністю електрифіковано основні напрямки Придніпровської магістралі.

Прес-центр ДП «Придніпровська залізниця»

версiя для друку