ОАО "РЖД" рассматривает возможность участия в электрификации железнодорожной линии "Суфиян – Салмас – Рази" в Иране, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе РЖД.

По словам начальника пресс-службы компании Дмитрия Перцева, компания рассматривает возможность электрификации этой линии, но решение пока не принято.

Длина железнодорожной линии "Суфиян – Салмас – Рази" составляет 140 км.

Генеральный директор департамента по инвестициям и международным вопросам железнодорожной компании "РАИ" ("Иранские железные дороги") Аббас Назари, слова которого приводит иранское информагентство "Мехр", также заявил, что сейчас рассматривается вопрос электрификации этой линии при участии РЖД.

"В ходе совещания, которое состоялось недавно с главой РЖД, российская сторона предложила проект по электрификации упомянутой линии. Была достигнута договоренность о том, что после полного изучения проекта он будет выполнен при сотрудничестве Ирана и РФ", – приводит слова Аббаса Назари информагентство "Мехр".

По его словам, общая сумма, необходимая для реализации данного проекта, составляет $20 млн.

В случае успешных переговоров для "РЖД" это будет второй проект по электрификации железнодорожных линий в Иране.

В 2008 году между РЖД и РАИ в рамках меморандума о долгосрочном сотрудничестве между РФ и Ираном от 16 октября 2006 г. был заключен контракт на электрификацию железнодорожной линии Тебриз – Азаршахр протяженностью 48 км. Стоимость проекта составила 8,85 млн евро. Строительство началось в феврале 2009 года.

Работы выполняет "дочка" РЖД – ОАО "Зарубежстройтехнология", привлекшая иранского субподрядчика. В строительстве в основном используются материалы и оборудование российского производства. Также в рамках проекта была согласована программа обучения иранских специалистов в РФ в Ростовском государственном университете путей сообщения.

РЖД-Партнер

версiя для друку