Гостьова книга

Janat 15.04.11

У проводника международного рейса нет таких полномочий, как у пограничников. И при чем здесь проводники? Проводник перевозит людей с проездным документом в своем вагоне. Паспорт, с проставленной визой, не является проездным документом. Какого он тогда будет требовать его для проверки? А кто из проводников реально знает, какие документы нужны для въезда в другую страну? Как проводник может определить правильная виза или нет? Его этому ведь не учили. Да и в контракте ничего такого нет.

Janat 15.04.11

Думаю, будет на много лучше просто закреплять проводников за вагонами, которые способом выбора случайных чисел и будут перекидывайте из рейса в рейс. Зачем же над людьми издеваться? Методом случайных чисел меняйте вагоны и тогда закрепленные за ними проводники будут ездить в разных бригадах, но с одним и тем же вагоном. А постоянное дерганье проводника в разные рейсы с разными вагонами приведет только к ухудшению подвижного состава и к ухудшению самого обслуживания. Проводник больше напрягается и нервничает, когда принимает неизвестный вагон от других. Там могут быть разные подковырки – уж мне то не знать. Если тебе сдающий проводник не расскажет то, что он знает о нем, то рейс получиться не очень веселый для проводника и пассажиров. Это как с персональным компьютером. Чем больше людей на нём работает, тем чаще нужно винду переустанавливать.

илтя 13.04.11

добрый день, у меня 2 вопроса:
Питання, що цікавить вас, завжди можна обговорити безпосередньо під самою статтею- как ето сделать?

veca 13.04.11

Уважаемая редакция!Через вашу газету хочу обратится к организации по пошиву спец. одежды для работников транспорта:устраивает все- костюм х/б,фуфайка,ватники,ботинки...Но пожалуйста шейте карманы на сигнальные жилетки,невозможно,некуда ложить ни рукавици,ни мелок,ни справки...ЭТО БОЛЬШАЯ ПРОБЛЕМА!!!Луганская дирекция,составитель.

Татьяна 09.04.11

Здравствуйте! Тоже за создание ФОРУМА, а ваш ответ «Питання, що цікавить вас, завжди можна обговорити безпосередньо під самою статтею», не есть компетентным. Ведь «Магистраль» не всегда пишет те статьи и раскрывает те темы, которые хотелось бы обсудить простым работникам. А если будет ФОРУМ, то можно будет вести диалог непосредственно с редакцией газеты и руководством всех подразделений ж.д. «Магистраль» газета ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ, которую все работники стабильно выписывают, так пойдите же на встречу, сделайте шаг, и тогда выписка газеты не будет костью в горле, а будет интересной и ожидаемой всеми подписчиками!!!

александр 05.04.11

однозначно-ДЕНЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКА--АВГУСТ/,ФОРУм-жизненная необходимость газеты,которая претендует на большее,чем ПРОСЛАВЛЕНИЕ РУКОВОДИТЕЛЕЙ.

Юрий 04.04.11

Хотелось бы услышать разъяснение по поводу суточных: почему нарушаются требования Налогового кодекса и почему редакция газеты "Магистраль" упорно ИГНОРИРУЕТ обращения своих подписчиков?

veca 02.04.11

Я согласен с мнением ветеранов о дне железнодорожника.(вып.№23) Летом вся смена собирается на природу-шашлык,каша,музыка,игры,танцы... А в ноябре?
Луганская дир.составитель.

наталя 27.03.11

в зв"язку з виникненням конфлiктних ситуацiй при обiлечуваннi пасажирiв просимо розяснень чи мають право на безкоштовний проiзд у примiському транспортi працiвники мiлiцii, суду, прокуратури ,(якi цитують "закон про мiлiцiю" прокуратуру i.т.д.)депутати мiсцевих рад та iнших силових та владних структур?

provodnica 27.03.11

господа журналисты, вот вам тема для объективной статьи:
На Южной дороге в 2010 г. построили новый вагономоечный комплекс, а люди все равно продолжают мыть вагоны вручную! (Работая при этом в неурочное время и не получая за свой каторжный труд надлежащей оплаты!)
Или публиковать на страницах газеты такие материалы не в ваших интересах? А ведь в этом депо есть ваши подписчики... Кому нужна такая газета, на сраницах которой "все хорошо"? - только руководству УЗ. Вот пусть они ее и выписывают!

bugazz 26.03.11

С 1 апреля постановлением КМУ повышается оплата суточных при нахождении в командировке. Очень хочется услышать от руководства УЗ на какую суму мы, работники железной дороги, можем рассчитывать. Уже сейчас понятно, что 188,2 платить не будут. Начнут всех убеждать о нехватке средств и бедственном положении УЗ. Компьютеризация, установка кондиционеров в офисных зданиях, мраморная плитка у парадных входов волнуют как-то не очень простых трудяг. Прошел почти месяц, а тема суточных никак не раскрыта. Может Б.Колесников ещё над этим не думал, а если думал то о чём?

Оксана 25.03.11

Здравствуйте! Предлагаю усовершенствовать сайт газеты и сделать на нем ФОРУМ, где могли бы общаться железнодорожники со всей Украины, обговаривать статьи, делиться опытом, получать консультацию. С Уважением!

Владимир 23.03.11

Здравствуйте,меня интересует вопрос,до каких пор на Запорожской дирекции не будут выплачивать деньги за работу в выходной день.Люди работают без выходных,выходя в свой законный выходной день,в связи с болезнью сотрудников,а оплату получают по минимуму,так как свыше нормы оплачивать не хотят.К тому же сокращают рабочий день,а работники работают полную смену.А как же охрана труда?

Оля 23.03.11

напишите e-mail редакции, пожалуйста

Иван бендинський 20.03.11

Хороший Ваш сайт толко как для самой колхозной газеты нет елементарного " НАПИСАТЬ ПИСЬМО" или Вам это ненужно?????Попробуйте поговорить с розработчиками, может они сумеют доватить такую мелочь !!!!!!!!Извините кометарии это коментарии, а письмо это письмо

oleg 19.03.11

работаю електромонтёром связистом раскажите пожалуста про строительство элекротяги фастов-житомир-новоград-волынск.много вопросов..

Таня 16.03.11

Работники вагонного депо Славянск интересуются когда выплатят больничные листы??? Станционникам Славянска, вагонному депо Красный Лиман выплатили, а нам и не обещают.Говорят, что в соцстрахе нет денег, то выплаты будут производится частично,а что в станции один соцстрах,а у нас другой?

Владимир Федорович 13.03.11

С 23 апреля отменяют все дневные электрички Киев - Яготин и оставляют только 3 утренних и 3 вечерних. А что взамен? Должны бы пустить автобусы! Кто ответит? Какие рейсы будут и откуда?

Наталія 12.03.11

Шановний Начальник УКРЗалізниці Богдан Піх ми сослуживці 4 отряда Воєнізірованої охорони,Батівського направленія,Чопського,Королевського, і тунелей.Просим вас допомогти Залізничній Вузловій лікарні м.Мукачево з ремонтом приміщень,обновити водну мережу труб,а також умивальники,крани на них і унітаси все це знаходиться в дуже запустилому стані.Зверніть увагу на своїм желізнодорожників які час-від-часу лікуются в лікарні,пишу вам від імені коликтиву,як колишній робітник СПК-Батево старший пожежний.Шановний Богдан Піх допоможіть нашій лікарні це обличчя нашої залізниці.Я хочу виразити велику вдячність завідоючій Мирославі Іванівні за її піклування,і лікувальному лікарю Любовь Андріївні і нашому кухару за її приготування в дільничній лікарні.Дякую адміністрації лікарні за лікування.Михаїл Іванович пенсіонер,м.Мукачево Жовтнева 1 кв 2.

Олена 10.03.11

Подскажите как можно бороться с ГАИ , которое накладывает штрафы по ст.288.на ПД (мастер). Когда руководство будет помогать своим сотрудникам

bugazz 04.03.11

Оксана Чорновыл 28.02.11
Это хороший вопрос! Это даже должно стать традицией и обязательной страничкой. Конечно не в печатном органе "Магистраль", но в Интернет страничке это, даже очень и очень....

Санек 28.02.11

Здраствуйте. Я работаю монтером пути уже 3 года,за это долгое время мне постоянно говорят про мои обязанности. Да это в целом и правильно,но мне никогда не рассказивали про мои права... Мне надоело что мной и моими колегами постоянно потыкают как хотят. Мы же в свою очередь не можем аргументированно ответить не зная прав, мне это напоминает панщину. Помогите найти, либо напечайте в своей газете статью, мне кажется 100-ни путейцев вам будут благодарны за эту рукопись с уважением Александр

Оксана Чорновыл 28.02.11

А как можно разместить поздравление с Дн. Рождения и куда платить деньги?

trobeckoj 27.02.11

В свое время специального корреспондента в ДР Афганистан называли "курский соловей". А теперь вы рассказываете, как на дороге все хорошои замечательно, не кажется ли вам, что и вас так следует называть. Где критика в работе дороги, где рассказы о поборах проводников, врачей? О том, что автомобильный парк стоит без топлива?

Артур 24.02.11

Здраствуйте все! У меня вопрос! Участок Новомосковск-Красноград электрофицирывать будут? Есле да то когда?

Андрей 21.02.11

Почему вы не пишете про монтеров пути которые в 20 градусные морозы занимаются выправкой пути, после компьютерного вагона-путеизмерителя ломиками, потому что изношенность электроинструмента 99,9%, но перед этим 2 км. тянули электростанцию, потому что трактор стоит без запчастей и топлива. Про хорошее всегда веселее и легче писать, а вот правду ...

bugazz 16.02.11

В разделе «Про нас» есть хорошее анонсирование «…оперативно розповідати про події, аналізувати їх, запрошувати до дискусії та пропозицій». Очень злободневно. Уверен, что будет много деловых предложений и ещё больше не простых для понимания и вроде как второстепенных вопросов. Просто ещё не многие заходят на этот сайт. В основном это всё обговаривается на других интернет ресурсах.
Начало модернизации участка Киев-Львов, которое в этом году будет весьма масштабным, требует огромных ресурсов и средств. Но быт рабочих, мне кажется, будет опять не на высоте. Во времена Г.Кирпы при модернизации пути на участке Киев-Днепропетровск или автодороги Киев-Одесса было примером за все годы, как для бывшего МПС так и Укрзалізниці.
Простой пример – обеспечение питьевой водой, питание и отдых. Сейчас рабочий должен привести с собой определённую кучу «бумажек», после которой он мог на что-то рассчитывать и получить. Но он «сегодня здесь, а завтра там». «Там» другое руководство и начальство. «Здесь» он вроде есть, а он уже «там». Всегда есть у нерадивых командиров оправдание типа «не вовремя подвезли, закончилось, ну не успели, это не ко мне, всем не хватило, а вас что-то много и т.д».
Вот и хочется, что бы о людях не забывали. Должен быть элементарный порядок и заметная забота о трудягах. Не нужно красной икры и «Боржоми», нужно уважение и забота.
Ваша газета ведь не только трибуна УЗ но и всех железнодорожников. Больше острых статей, больше фамилий с критикой, больше интервью с рабочими.
Вам успехов, а нам не разочароваться в ожиданиях!

Aндрей 12.02.11

Знали бы вы в каких условиях люди работают на рельсовозах, например.
Нет электричества,а иногда и газа отапливают старыми шинами.Сквозняки, холодно и голодно. В дороге бывают по 2-3 недели без нормального питания горячей воды и цивилизации. При этом суточные (разъездные) им платят по 15 гривень!!!И потом вместо отгулов за переработку они должны выполнять самую грязную работу на територии. Это рабский труд и позор укзалізниці.

Юра 12.02.11

Подскажите пожалуйсто у электромонтеров контактной сети дают документы на прохождение мед. комисии (верхолазные работы) а оплачивают как работы на высоте.

Юра 12.02.11

Как всегда только одни обещания, а простых рабочих как обманывали так и обманывают, вот и по оплате заработной платы.