Через специфіку роботи пасажирське вагонне депо Львів використовує більше води, ніж інші підприємства залізниці, адже тут нею заправляють вагони.

До недавнього часу підрозділ платив міському комунальному підприємству «Львівводоканал» повністю і за її постачання, і за скид у каналізацію. Це забирало в підприємства чималу суму.

Оскільки значна частина води, якою екіпіруються вагони, скидається на території прямування потягів, депо резонно поставило перед «Львівводоканалом» запитання: «Чи слід за це платити?». Більше двох років воно не отримувало на нього відповідь. Врешті-решт на початку нинішнього року, як мовиться, крига скресла. Міські водники погодилися, що депо провадитиме облік води, якою заправляються пасажирські вагони, і не буде платити за її скид у каналізацію.

Головний інженер підприємства Олег Федів сказав, що для фіксування затрат води на заправку вагонів проектно-кошторисна група залізниці спроектувала спеціальні водомірні вузли, основу яких становить лічильник. Виготовили їх і встановили спеціалісти БМП-908, а фахівці Львівської дистанції водопостачання розробили проект їх розміщення.

У березні чотири водомірних вузли були оперативно встановлені на території п’ятого парку депо, а у травні ще два — на території пункту технічного огляду на головному вокзалі. Відтак за перші два місяці на воді, що не потрапила у міську каналізацію, було зекономлено відповідно 19 і 16 тис. грн. З травня економія її значно зросла. Найбільшою вона була в серпні та вересні — 88 та 59 тис. грн. А з березня по листопад економія води становить 311 тис. грн. Вона вже окупила затрати на виготовлення та встановлення водомірних вузлів, які коштували 150 тис. грн. Таким чином завдяки раціональному підходу надалі підприємство економитиме для свого бюджету значну суму.

версiя для друку