По маршруту Харьков—Симферополь—Харьков успешно проведены обкаточные испытания первого отечественного скоростного межрегионального состава локомотивной тяги. Планируется, что этот состав заменит нынешний «Столичный экспресс» сообщением Харьков—Киев, возможно, уже в первой декаде февраля.

Состав был сформирован из электровоза ЧС-7 № 185 электровозного депо Харьков-«Октябрь», который прошёл соответствующую модернизацию, и девяти опытных образцов вагонов, изготовленных Крюковским вагоностроительным заводом. Комиссию по проведению обкаточных испытаний возглавил начальник Южной железной дороги Виктор Остапчук. В ее состав вошли руководители причастных служб, предприятий, аппарата безопасности движения поездов и автотранспорта дороги, а также специалисты Крюковского вагоностроительного завода.

В ходе испытаний проверялись: обеспечение плавности движения, состояние шумоизоляции в салоне вагонов, работоспособность тормозного оборудования; работа раздвижных дверей во всех режимах. Кстати, перечень контрольных вопросов содержит более 40 пунктов. Также было изучено влияние нового подвижного состава, движущегося со скоростью 160 км/ч, на путь, контактную сеть, работу средств электрической централизации, автоматической блокировки, поездной радиосвязи. С такой скоростью поезд прошел от Харькова до Лозовой — на участке протяженностью 90 км.

«Новый поезд Крюковского вагоностроительного завода, который проходит испытания, считаю, сдал экзамен, — отметил по завершению испытаний первый заместитель начальника Южной дороги Виктор Кузьменко. – Как мы могли убедиться, в нем не только удобно работать локомотивной бригаде, но и будет комфортно ездить пассажирам. 

Подробнее о новом составе в следующих номерах газеты «Магістраль»

версiя для друку