Наприкінці січня морози на території більшості регіонів, де пролягає Львівська залізниця, уночі становили понад 20 ОС і майже 15 ОС морозу стовпчики термометрів показували вдень. І хоча арктичний подих зими не вплинув на функціонування залізничного господарства, проте усі його служби у посиленому режимі відслідковують ситуацію.

Перший заступник начальника служби колії Володимир Тригуб розповів, що низькі температури можуть спричинити дефект рейок. Тому бригади обхідників цілодобово слідкують за їх станом. Особливу увагу приділяють коліям, якими проходять багатотонні вантажі. На дільниці обслуговування виходять рейкові дефектоскопи. У разі виникнення найменшої підозри на відхилення технічного стану рейок від норми, дефектоскопічне обстеження проводиться вручну. У повній бойовій готовності знаходяться ремонтні бригади.

За словами начальника локомотивної служби Миколи Хамевка, перші керівники депо контролюють прогрів локомотивів і підготовку їх у рейс. Дотримання відповідної технології запобігає «прихопленню» морозом секцій локомотивів, яке призводить до несправностей. Стосовно забезпечення належного функціонування бригадних будинків у зимовий період: упродовж п’яти останніх років їх капітально відремонтовано із застосуванням енергозберігаючих технологій, оновлені також котельні. Для прикладу, в бригадному будинку в Лавочному встановлена нова сучасна котельня, що працює на вугіллі, якого завезено у достатній кількості.

Начальник пасажирської служби Богдан Яворський пояснив, що поїзди, які виходять у рейс, екіпіруються додатковою нормою вугілля. Після їх повернення у депо проводиться огляд і виявлені недоліки одразу усуваються. У разі потреби вагони утеплюються. Особливу увагу приділяють належному функціонуванню системи електроопалення. Крім того, у разі потреби пасажирам видають додаткові ковдри.

— На балансі служби будівельно-монтажних робіт і цивільних споруд на території всієї залізниці перебуває 92 житлові будинки, з яких 14 гуртожитків, — розповів заступник начальника служби Орест Довгошия. — Усі будинки опалюють чотири комунальні котельні. Влітку був проведений їх ремонт і профілактика. Відтак зараз вони працюють як належить — добре обігрівають квартири залізничників, їхні гуртожитки, а також лікарню, школи, дитячий садок, містечко ветеранів. Для усунення можливих несправностей і поломок працює аварійно-відновлювальна бригада, у складі якої є слюсар та електрик.

Залізничники впевнені, що господарство залізниці спокійно зустріне і переживе будь-які морози.

версiя для друку