На днях Верховная Рада Украины приняла проект постановления (№ 8330), инициированный народным депутатом от Партии регионов Олегом Надошей, — «О смене порядка исчисления времени на территории Украины». В соответствии с этим постановлением планируется отказаться от перевода часов на зимнее время. За принятие соответствующего документа проголосовали 266 народных депутатов. По мнению автора документа, «принятие данного постановления позволит избежать появления новых и обострения существующих заболеваний у граждан Украины. С уменьшением заболеваемости снизятся и расходы из государственного бюджета на помощь социально незащищенным слоям населения». Ранее подобным путем пошли Россия и Беларусь. что поменяется в связи с нововведением в нашей стране и в частности на железной дороге?

Что говорят в отрасли

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины заверяет пассажиров, что в последнее воскресенье октября пассажирские и пригородные поезда будут отправляться и курсировать по действующему графику движения с сохранением всех остановок и без отклонений в графике движения.

Исключением будут лишь шесть пар поездов в западноевропейском направлении. Пассажирские составы сообщением Киев—Берлин, Киев—Варшава,  Львов—Пшемышль, Львов—Вроцлав, Москва—София и Москва—Будапешт будут отправляться на один час позже и прибывать в конечный пункт назначения тоже часом позднее.

— Отказ от перехода на зимнее время во многом облегчит труд разработчиков графика движения поездов, — сказал начальник отдела разработки и анализа графика движения поездов Главного управления перевозок Укрзализныци Виктор Лозовой. — В связи с тем, что российские и белорусские коллеги будут с нами в едином часовом исчислении, не придется перерабатывать график движения в восточном международном направлении, которое значительно интенсивнее западного.

«Магістраль» также поинтересовалась, как отказ переводить стрелки часов отразится на здоровье железнодорожников. Ведь не секрет, что ученые обнаружили связь между переходом на сезонное время и усугублением сердечных заболеваний, случаями депрессий, инсультов. Кроме того, поскольку в результате приведения светового дня в соответствие с рабочими ритмами люди больше времени проводят на солнце, увеличивается выработка витамина D, что способствует более крепкому и здоровому сну.

— Не думаю, что вопрос перевода стрелок часов на зимнее и летнее время — это предмет острой дискуссии в железнодорожной отрасли, — сказал нам первый заместитель начальника Главного управления медицинских учреждений Укрзализныци Иван Ткачук. — На здоровье железнодорожников это существенно не отражалось. Были лишь редкие жалобы на усталость, сбой с привычного биоритма. Думаю, что в целом, конечно, на здоровье людей отмена перехода на сезонное время скажется положительно.

Перевод стрелок не влиял и на уровень травматизма среди сотрудников железнодорожных предприятий, — сказал заместитель начальника Главного управления охраны и организации труда Укрзализныци—начальник управления охраны труда Валерий Сусленко. — Думаю, и отмена перевода стрелок на зимнее время не отразится на статистике производственного и непроизводственного травматизма на железной дороге.

В Украине ежегодная экономия в результате перевода часов составляла около 1,5 млрд кВт.ч электроэнергии, и более миллиона тонн угля, который требуется для производства электроэнергии. В этой связи мы не могли не обратиться в Главное управление электрификации и электроснабжения Укрзализныци.

— Основная статья расхода электроэнергии на железных дорогах страны — это тяга локомотивов, — сказал заместитель начальника Главного управления электрификации и электроснабжения Укрзализныци Валерий Людмирский. — От перевода стрелок часов эти 74 % расходов не сократятся и не увеличатся. Из остальных 26 % расходов электроэнергии на освещение станций и помещений железнодорожной инфраструктуры составляет лишь десятую часть. Поэтому экономия электроэнергии составляла настолько ничтожную цифру, что при математических расчетах она даже не учитывается. А вот поспать лишний часок было приятно. Но зато как весной тяжело привыкать раньше вставать!..

Из истории вопроса

Перевод часов на летнее время и обратно был введен в СССР с 1981 г., учитывая опыт европейских государств, многие из которых применяют переход на летнее время с 1916 г.

Весной стрелки переводили еще на один час вперед (на летнее время), а осенью возвращали назад, к зимнему (декретному). Смысл перевода часов на летнее время состоял в том, чтобы совместить административное и солнечное время. Цель перевода стрелок — экономия электроэнергии. Сделать это изначально пытались еще в США в XVIII веке, однако затея не увенчалась успехом. Страна тогда была достаточно разрознена, и каждый штат жил по своим правилам. В Европе о подобных инициативах всерьез заговорили уже во время первой мировой войны. Тогда Австралия, Великобритания, Германия и США использовали летнее время для экономии топлива на искусственное освещение. Россия впервые перешла на «летнее» время в 1917 г.

На сегодняшний день примерно в трети стран мира часы переводят дважды в год. А в Китае, Сингапуре, Южной Корее и Японии и еще в 130 странах мира «вертеть стрелки туда-сюда» не желают.

версiя для друку