Основная часть средств, выделяемых на обновление парка путевых машин Приднепровской железной дороги, направляется на приобретение высокопроизводительной выправочной и щебнеочистительной техники, необходимой для ремонта и эксплуатации скоростных коридоров движения пассажирских поездов. В частности, Приднепровская железная дорога заключила договор с австрийской фирмой Plasser & Theurer о поставке в 2012 г. машины непрерывного действия для выправки и рихтовки пути с подбивкой трех шпал за одну операцию и стабилизацией пути — Dynamic stopfexpress 09-3x.

В том насколько механизация облегчает труд и повышает эффективность работы путейцев, можно убедиться на примере любой из машин, приобретенных для этих целей. Скажем, десяток лет тому назад путейцы железных дорог Украины получили на вооружение машины УНО-80 (универсальный носитель оборудования) словацкого производства. Одна из них эксплуатируется на Нижнеднепровск-Узловской дистанции пути Приднепровской железной дороги. С ее помощью на станциях и перегонах подрезается кустарник, выкашивается трава на межпутьях и откосах, собирается щебень и засоритель, вытаскиваются старые и устанавливаются новые шпалы.

— Агрегат весьма надежен: гидравлика — высший класс, — говорит машинист Владимир Коваленко, с которым мы встретились на станции Новомосковск-Днепровский. — Жаль только, что маловато их на дороге. Надо бы иметь эти машины на каждой дистанции, а в наличии — всего две — у нас и у криворожан. Поэтому приходится помогать коллегам. В этом году, например, Апостоловской дистанции.

Здесь уместно отметить, что в целом арсенал машин УНО­80 железных дорог Украины насчитывает 14 единиц. И по заверению первого заместителя начальника Главного управления пути Укрзализныци Алексея Винничука  производительность этой техники высокая. С ее помощью за смену можно заменить до 50 шпал, переместить свыше 40 м3 груза,  выкосить траву на площади около 4 тыс. м2 полосы отвода. При этом привести машину в рабочее положение можно всего за 5 мин, а в транспортное положение — за 1 мин. Да и каких-либо отказов в ходе эксплуатации не отмечалось.

Вместе с тем, своеобразными «недостатками» УНО-80 является невысокая скорость движения (до 50 км/ч) и… зарубежный производитель, вследствие чего все запчасти и расходные материалы для нее стоят недешево и на отечественном рынке имеются не всегда.

версiя для друку