«Здравствуйте! Обращаемся к вам от коллектива Симферопольского локомотивного депо. В связи с реконструкцией депо локомотивные бригады остались без санитарно-бытового корпуса. Мы согласны были смириться с такими условиями на период реконструкции. Но после окончания работ (в сентябре 2011 г.) на санитарно-бытовой корпус, как заверило руководство, не осталось средств. Многократные попытки обратить внимание на эту проблему не увенчались успехом. В результате длительный период локомотивные бригады не имеют возможности подготовиться к работе: негде переодеть форму, нет шкафчиков для хранения рабочего инвентаря. Тяжёлые сумки приходится носить по холоду. Также нет возможности помыть руки горячей водой. Просим вас помочь решить эту проблему».

После того, как редакция получила это письмо, в дорогу по тревожному сигналу отправился корреспондент «Магістралі».

С начальником локомотивного депо Симферополь Виталием Мандыком договорились встретиться после планерки. Однако начальника депо срочно вызвали в Крымскую дирекцию железнодорожных перевозок на селекторное совещание. Поэтому рассказать о создавшейся в депо ситуации попросил заместителя начальника депо по эксплуатации Валерия Мельничука.

«Шарманки» выстроились в ряд

Знакомство начали с экскурсии по депо. Проходим в цех эксплуатации. Переступив порог, сразу же попали в комнату инструктажа локомотивных бригад. Помещение светлое и просторное, заметно, что не так давно отремонтированное. В нем находится несколько бригад. О своей работе рассказывают охотно. На ЧС2 и ЧС7 водят пассажирские поезда из Симферополя до Днепропетровска. Прошлым летом «обкатались» на удлиненном плече до Кривого Рога. К началу летних пассажирских перевозок нынешнего года намерены освоить маршрут до Харькова. Это очень удобно и выгодно. Ведь совершив больше 10 таких поездок, бригада сразу вырабатывает норму. И не надо «вертеться», например, между Джанкоем и Симферополем, как белка в колесе, выходя ежедневно на работу. Вот только после длительных поездок негде оставить личные вещи, переодеться…

Хотя такое положение не во всех цехах депо. Например, в ремонтном цехе мы познакомились со старшим мастером Владимиром Бурдюгой, который с вдохновением рассказывал о своей работе, в частности, о технологической цепочке ремонта электровозов ВЛ8 и маневровых ЧМЕ3: ежемесячно бригады ремонтников в объеме текущего ремонта восстанавливают более 30 локомотивов. И работу выполняют качественно. Но работа работой, а бытовые условия тоже имеют значение. Интересуюсь у слесарей братьев Сергея и Валерия Кузнецовых, есть ли где им переодеться, помыться после трудовой смены, на что услышал: «Все бы имели такие условия, какие созданы в нашем цеху». И действительно, здесь оборудованы новые душевые, умывальники, раздевалка. Горячая и холодная вода подаются под достаточным давлением. Словом, умеют в депо создавать необходимые условия. К сожалению, не до всех участков дошли руки.

От эскиза до ящика

Своими наблюдениями я поделился с начальником депо.

— Начну по порядку, — рассказал Виталий Мандык. — Вы сами смогли убедиться, насколько изменилось «лицо» депо. Во многом это достигнуто благодаря проведению на нашей базе в сентябре прошлого года сетевой школы по обмену передовым опытом Главного управления локомотивного хозяйства. Поэтому и взялись привести наше предприятие в порядок. Работы выполняли своими силами. В итоге, депо практически возродилось заново.

Почему не оборудовали до сих пор ячейки для одежды? Дело в том, что все до копейки вложили в капитальные работы. Тем не менее, чертежи шкафчиков уже разработаны. Эскизы и схема размещения их в бытовом помещении у меня на столе. Понадобится еще немного времени, когда можно будет оставить «шарманку», личные вещи, полотенце и т.д. Подсчитано, что на изготовление шкафчиков понадобится примерно 30—40 тыс. грн. Заявка на такую сумму уже находится в службе, и в этом квартале обещают выделить на это средства.

Как выглядит локомотивное депо Симферополь? Окна с деревянными рамами заменены энергосберегающими пластиковыми. Шифер на крышах всех зданий заменили красной металлочерепицей. Выполнен ремонт санбытовых помещений в цехе эксплуатации и ремонта. Внутренние стены помещений бригадного дома и цеха эксплуатации утеплили и установили индивидуальные электрокотлы. Появилась возможность регулировать температуру воздуха в помещениях.

В целях эксперимента на крыше одного из зданий установили три солнечных батареи. Благодаря солнечной крымской погоде результат не заставил себя долго ждать. Воду, использующуюся в душевых, всю осень нагревали с их помощью. При этом сэкономили на использовании электроэнергии. В сутки батареи нагревают 360 л воды до температуры 70 ОС и уже сэкономили 20 тыс. грн. В планах — перевод всего локомотивного депо на индивидуальное отопление.

версiя для друку