українська
Статті / Особистість
10.08 2011
«Я всегда хотел быть первым»
Звание почетного железнодорожника, медали и поощрительные записи в трудовой книжке — все это красноречивые свидетельства профессиональных достижений Анатолия Михайлюка, бывшего помощника директора Государственного центра железнодорожных рефрижераторных перевозок «Укррефтранс». Об особенностях натуры и характера этого уважаемого в Фастове человека могут рассказать случаи из его жизни, весьма необычной для тихого провинциального городка, где родился и прожил свои 70 лет наш герой.«Мій потяг ще не пішов»
Коли журналістські стежки заводять у залізничному напрямку Львів—Лавочне, скільки б не рухався, ніколи не стає нудно. Адже ця сталева магістраль проходить найбільш мальовничими місцями Карпат.
27.07 2011
Праздник памяти
Говорят, что время нельзя остановить, что оно неуловимо-текуче и постоянно находится в невидимом движении. Но, будучи в прошлую среду в харьковском Дворце спорта, вдруг ощутил, что земные часы перестали отстукивать свои секунды. Более того, они стали показывать старое время, которое уже превратилось в историю.
Человек пути
Признаемся: Василий Яковлев — один из любимых комментаторов всех журналистов «Магістралі». Ведь лаконично, доступно и «по существу» рассказать о сложнейших путейских вопросах — будь то апробирование новой модели управления хозяйством, проблемы производства рельсошпальной решетки или экспериментальные способы модернизации пути — настоящее искусство. Ему же удается большее — увлечь темой. А это уже редчайший дар.
13.07 2011
Рушійна сила ініціативи
Анатолій Білоус, за прикладом батька Володимира, котрий трудився складачем поїздів на станції Баглій, омріяв шлях залізничника. Він був свідком того, як швидко у повоєнні роки розвивався цей вузол, розросталась інфраструктура, будувалися нові структурні підрозділи. Це викликало неабияку гордість за батьківську справу.
Улюбленці колії
Серед дебальцівських залізничників одну сім’ю з шаною виділяють особливо. Адже практично весь рід Калеників пов’язав свою долю з колією. Хоча праця на залізниці ніколи легкою не була, але ніхто з членів знаменитої на всю Донецьку магістраль трудової династії не шкодує про свій вибір.
Дед Мархай и его династия
Почетному железнодорожнику Виктору Александровичу Мархаю, бывшему вагоннику, 80-й год. Однажды, продолжив дело своего отца, он стал примером и сыновьям, и внукам.
06.07 2011
Рассказы о рабочих
По специальности Валерий Семенович Захаров — слесарь-ремонтник, а ещё и фрезеровщик, и токарь, и шлифовщик. Работает он в одном из цехов «Лугансктепловоза».Сильная женщина у монитора
Cлужба у Натальи Казмерчук серьёзная, требующая много сил, энергии, профессиональных знаний, опыта и умения быстро принимать единственно верное решение в любой ситуации. Она — поездной диспетчер, обеспечивающий вместе с коллегами соблюдение графика и безопасности движения поездов на сватовском участке Луганской дирекции железнодорожных перевозок.
Дорога здійснених мрій
Батьки Миколи Бойцуна мріяли, аби їхній син вивчився на механізатора. Але він проявив характер і проклав свою стежку до залізниці. 40 років роботи в залізничній галузі минули швидко, залишивши після себе добрі справи. Коли Микола Бойцун закінчив середню школу в сусідньому селі Підкамінь, то сказав удома, що хоче бути провідником. Але не так сталося, як гадалося: документи, які Микола надіслав до Львівського ПТУ № 52, повернулися назад — до відправника. Причина була банальна — йому ще не виповнилося 18 років.
22.06 2011
Знатный локомотивщик из Родаково
Михаил Куканов работает слесарем по ремонту подвижного состава в моторвагонном депо Родаково. Внешне он похож на профессионального борца или тяжелоатлета. Но, как сам говорит, штангу сейчас не поднимает — хватает того, что на работе целый день «железо тягает».
Главный козырь профсоюзного лидера
Вадим Бубняк, вернувшись в родное село после службы в армии, твердо решил пойти по стопам отца — освоить профессию водителя. Да совершенно случайно увидел объявление в районной газете «Знамя коммунизма», в котором сообщалось, что Краснолиманское техническое училище набирает учащихся на отделение машиниста электровоза… Уже через несколько дней с чемоданом в руке он оказался у порога учебного заведения — и позже с головой окунулся в незнакомый для него мир, где главными достоинствами являются профессионализм, ответственность и самоотдача.
На хвилях зупинених миттєвостей
Залізничний рід Габінських рідкісно розгалужений і по батьковій, і по материнській лінії. Ще й поєдналися вони із родиною залізничників. Тож коли порівняти їх рід з гіллястим деревом, то стовбуром його є сім’я Володимира Габінського. У її трудовому активі — левина частка років більш ніж трьохсотлітньої династії.
16.06 2011
Крепче рельсовой стали
Когда-то советские дети взахлеб читали «Повесть о настоящем человеке» — о герое-летчике, продолжавшем летать и воевать после ампутации ног. Судьба Анатолия Головченко — начальника Гребенковской дистанции пути Южной железной дороги — тоже служит примером того, как человек может победить обстоятельства и достичь в своем деле вершин.
04.06 2011
Книга… в одном экземпляре
«Раритеты железных дорог Украины» — так называется книга, написанная машинистом тепловоза Днепропетровского локомотивного депо Валентином Дмитриевым.
21.05 2011
Народжений залізничником
Рудольфа Павлика шанобливо називають генералом. І хоча золотих еполетів він не носить, зате «армією» командує чималенькою, адже він очолює раду ветеранів, яких на Львівській залізниці нараховується понад 40 тис.
18.05 2011
Форсаж Михаила Небесного
Со щитом, а не на щите возвратился из Мариуполя пятикурсник механического факультета Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта Михаил Небесный. Точнее, победителем Всеукраинского конкурса студенческих работ по интеллектуальной собственности.
От отца к сыну
Долгое время возглавлявший дистанцию пути Луганской дирекции железнодорожных перевозок Иван Литвиненко — частый гость в территориальном совете ветеранов и в профсоюзном комитете.
Сегодня — его рассказ о трудовой династии, начало которой в Луганском отделении дороги положил Юрий Тыщик в 1957 г.
Життя виміряне «піднятими» локомотивами
Серед поважної когорти працівників, які зробили вагомий внесок у розвиток найстарішого підрозділу залізниці — локомотивного депо Львів-Захід — є ім’я слюсаря-ремонтника Богдана Михайлишина. Він віддав рідному підприємству 40 років свого трудового життя.
12.05 2011
Память и боль Федора Сёмина
Этого улыбчивого жизнерадостного человека, которому и свои 85 лет, кажется, до всего есть дело, хорошо знают не только в Дарнице. Там он почти полвека проработал в вагонном депо, а теперь занимается общественными и ветеранскими делами, будучи первым заместителем председателя ветеранской организации Дарницкого железнодорожного узла.
07.05 2011
У войны — не женское лицо
Давно было сказано: «Война — не женская работа». И тем не менее, во время Второй мировой войны мир стал свидетелем массового женского героизма.
27.04 2011
Чемпионский характер Виктора Гамова
Бывший чемпион Тульского политехнического института по лыжным гонкам, мастер спорта Виктор Гамов и своим нынешним, спринтерским графиком может быть доволен, ибо в нём рабочие будни давно переплавились в ощущение праздника, в котором производство рождает не только продукцию, но и чувство полноты жизни. Причём слово «переплавились» здесь употреблено далеко не случайно, ведь Виктор Иванович — профессиональный металлург, имеющий более 30 научных работ, опубликованных в таких серьёзных изданиях.
«Черный» отпуск Валерия Климовича
В коллективе Приднепровской железной дороги трудится полтора десятка ликвидаторов и пострадавших от аварии на Чернобыльской АЭС 1-й категории, а это те, кто был у самого жерла радиационного вулкана. Наш рассказ об одном из них — стороже Крымского регионального отдела материально-технического обеспечения Валерии Климовиче…
Позвольте не согласиться!
— Довелось мне недавно услышать в электропоезде дискуссию: железнодорожникам не до чтения прессы, особенно отраслевой, мол, без нее можно обойтись… Говорил это, как я понял, путеец средних лет, назвавшийся Владимиром. Не выдержал, высказал свои аргументы. И, кажется, они частично достигли цели. Некоторые транспортники, ехавшие в нашем вагоне, начали одобрительно кивать головами, соглашаясь с доводом, что центральный печатный орган Укрзализныци во многом помогает нам, профессионалам своего дела, верно ориентироваться в железнодорожном пространстве страны.
23.04 2011
Сквозь пламя Чернобыля
Пожарных, которые первыми принялись за тушение реактора, отправили в московские клиники с сильными радиационными ожогами. На смену им прибыли вертолётчики, которые и стали засыпать очаг горения. Позже весь реактор зальют бетоном.
Счётчики радиации показывали смертельную дозу облучения. Пожар на реакторе пытались сначала тушить водой. И только вечером 26 апреля принимается иное решение: засыпать его песком и свинцом.
06.04 2011
Нерозлучні з колиски
У тому, що Борис і Ганна поєднали свої долі, є певний елемент містики. Коли Ганнусина мама, Марія Кравченко, ходила вагітною, її приятелька Тетяна Шпак уже народила дитину. Переступивши поріг Тетяниного будинку, Марія звернула увагу на гарненьке дитинча з чорними бровенятами, що лежало в колисці.
Героев всегда единицы
Помним ли мы своих героев? Этот вопрос задал в своём письме в редакцию «Магістралі» в прошлом машинист тепловоза локомотивного депо Родаково, а сейчас — монтёр пути Александр Грипас. Поводом для его размышлений стала судьба знаменитого железнодорожника, Героя Социалистического Труда Владимира Михайловича Федоровича.
Потому что работа нравится
Сергей Коваль работает инженером технического отдела моторвагонного депо Родаково. С 2002 г. был мастером инструментального цеха. А перед этим была учёба в Донбасском горно-металлургическом университете, работа на ремонтно-механическом заводе.
30.03 2011
З-під пензля офіцера
У лінійному відділі міліції на станції Сімферополь Управління МВС України на Придніпровській залізниці Ігор Горобець служить з 2000 р. Починав старшим інспектором охорони громадського порядку, зараз — один з оперативних чергових відділення.
За свідченням керівників і колег, він — справжній фахівець і зразковий офіцер, що переконливо доводять високі показники службово-оперативної діяльності, й загалом порядна людина.
Искусство прогноза
В 1945 г., едва отгремела Великая Отечественная война, на всех железных дорогах Советского Союза создали геофизические станции. Не была исключением и Одесская магистраль. Одним из первых подразделений, открытых после войны, была геофизическая станция.
[ 1 2 3 4 ]
Травень 2012
Хмара тегiв