На Приднепровской железной дороге подведены итоги конкурса рационализаторов.

В номинации «Лучшее предложение по механизации и автоматизации производственного процесса, а также по безопасности трудовой деятельности» первенство присуждено сотрудникам Джанкойского локомотивного депо — главному инженеру Ивану Чурсину и инженеру Александру Лаврентьеву за изготовление «Пресса для производства резинотехнических изделий».

— При ремонте тепловозов серий 2ТЭ-116 и ЧМЭ3, — поясняет Александр Васильевич, — требуется большое количество резинотехнических изделий (РТИ): уплотнительные кольца, манжеты, прокладки и т. д. Чтобы избежать дефицита, мы предложили организовать производство изделий в условиях депо.

Изготавливаемые на прессе изделия полностью соответствуют предъявляемым требованиям. Кроме того, рассчитав и изготовив новые пресс-формы, можно получить РТИ необходимых размеров. Внедрение пресса позволило обеспечить депо необходимым количеством запчастей, улучшить качество ремонтных работ и сократить сроки их выполнения. Годовой экономический эффект от внедрения новинки составил 34,1 тыс. грн.

Победителем дорожного конкурса на лучшее рационализаторское предложение, направленное на экономию ресурсов, стал электромеханик Верховцевской дистанции электроснабжения Александр Котляренко. Предложенный им «Способ включения счетчика электрической энергии НИК-2303 в цепь релейной защиты Верховцевской тяговой подстанции» позволит экономить ежегодно более 2 тыс. грн.

— Ведь ранее, — поясняет Александр Иванович, — учет расхода электроэнергии на тягу поездов определялся разницей между общим потреблением электроэнергии тяговой подстанцией и конкретными абонентами, имеющими электросчетчики. Теперь для этой цели служат два счетчика, включенные в цепи трансформаторов тока релейной защиты выпрямительных агрегатов тяговой подстанции.

Сегодня такими системами учета оборудованы Верховцевская, Железняковская и Верхнеднепровская тяговые подстанции. Следовательно, экономический эффект предложения электромеханика А.Котляренко возрос втрое.

Авторами лучшей молодежной разработки признаны сотрудники Дорожного информационно-вычислительного центра инженер-программист Екатерина Цокур и начальник отдела Виталий Кучер, предложившие изменить технологию наполнения информацией официального интернет-сайта Приднепровской железной дороги.

— Теперь страницы дорожного сайта верстаются и заполняются информацией при помощи автоматизированной системы управления контентом (CMS), — поясняет В.Кучер. — Ранее все операции выполнял в ручном режиме высококвалифицированный программист. Удобный же интерфейс администратора позволяет, в частности, без вмешательства в программный код быстро изменить структуру и информацию сайта, ускорить процесс возможной передачи задач обновления другим специалистам (для этого достаточно прочитать инструкцию к системе управления сайтом) и рационально использовать рабочее время инженерного персонала ИВЦ.

версiя для друку