українська
Статті / Компетентно
25.04 2012
Керівництво Укрзалізниці приділяє велику увагу вирішенню житлових питань працівників галузі.
Сьогодні ми публікуємо документ, який має стати підґрунтям для того, щоб житлова програма втілювалася в життя
04.04 2012
Народный журналист
Уважаемые читатели газеты «Магістраль»! Месяц назад мы предложили вам в рамках проекта «Народный журналист» самостоятельно проинтервьюировать руководство железнодорожного транспорта Украины. Вы через газету «Магістраль» задавали вопросы, которые вас интересуют. Все они были переданы лично Генеральному директору Укрзализныци Владимиру Васильевичу Козаку. Он со всеми вопросами ознакомился, дал соответствующие поручения главным управлениям Укрзализныци, чтобы их специалисты разобрались в ситуации и подготовили предметные и конкретные ответы. На самые глобальные вопросы, которые одновременно интересовали большое количество читателей, глава отрасли ответил лично. Сегодня мы публикуем ваше, уважаемые читатели, интервью с руководством Укрзализныци. Возможно, кое-где ответы от главков подготовлены слишком официальным языком, но ведь главное, что они выступают по сути поставленных вопросов. Будем мы продолжать проект «Народный журналист» и далее. Поэтому присылайте свои вопросы к руководству Укрзализныци на электронный почтовый адрес газеты.
04.02 2012
От Евро-мечты — к Евро-реальности
Вице-премьер-министр—министр инфраструктуры Украины Борис Колесников ответил на все вопросы журналистов.
— Украина выполнила в полном объеме обещания, данные УЕФА, — заявил вице-премьер-министр—Министр инфраструктуры Борис Колесников.
Эта фраза стала ключевой в оценке состояния готовности нашей страны к Евро-2012, которую он дал в ходе пресс-конференции в НСК «Олимпийский». Вместе с тем в отрасли транспорта есть ряд серьезных проблем, которые еще предстоит решать. Так, помимо необходимости обновления парка подвижного состава железных дорог страны, сегодня остро стоит вопрос поддержки социально-значимых пригородных перевозок. Для этого Министерство будет активно работать с местными органами власти над полным погашением убытков за перевозки льготников.
02.11 2011
Будущее Украинских железных дорог. Что за открывающейся дверью?
Ситуацию с реформированием железнодорожной отрасли в Украине можно сравнить с лечением больного, которому давно назначили операцию, но его лечащие врачи постоянно меняются и каждый новый предлагает сделать хирургическое вмешательство как-то по-своему. Доктора к решительным действиям не приступают, терапевтическое лечение не помогает, а пациент мучается, хромает и с грустью смотрит вслед своим здоровым бывшим соседям по палате, которые перенесли непростой процесс операции, но зато теперь живут полноценной жизнью.
26.10 2011
Володимир Козак: «На залізницях України не буде скорочено жодного працівника»
Генеральний директор Укрзалізниці Володимир Козак запевнив трудовий колектив залізничної галузі, що, у зв’язку зі змінами у формуванні маршрутів, жодних звільнень не буде.13.07 2011
Рецепт выздоровления отрасли: личная инициатива, снижение себестоимости и современные технологии
Селекторное совещание по итогам работы железных дорог страны в первой половине 2011 г., которое провел на прошлой неделе Генеральный директор Укрзализныци Владимир Козак, можно назвать своего рода установочным. Ведь прошло чуть более ста дней с тех пор, как Владимир Васильевич снова встал у руля Укрзализныци, а принято считать, что это как раз тот промежуток времени, за который руководитель может нормально осмотреться и сделать выводы о том, как работать в перспективе.
[ 1 ]
Травень 2012
Хмара тегiв