Вагонна служба Львівської залізниці отримала дозвіл Головного управління вагонного господарства Укрзалізниці на відновлення розпресування у двох своїх підрозділах виключених з інвентарю колісних пар. Це дозволить у стислі строки розпресувати і здати на металобрухт 430 списаних колісних пар, зменшити залишки товарно-матеріальних цінностей на 572 тис. грн, за рахунок відмови від послуг стороннього виконавця зекономити 97 тис. грн і отримати 973 тис. грн від здачі металобрухту.

Дотепер цю операцію залізниця проводила на Стрийському вагонобудівному заводі, де є спеціальний цех. Відтак затрачалися кошти як на доставку, так і на проведення самого розпресування. У зв’язку з тим, що на даний час багато вагонів підлягають списанню, а колісні пари — виключенню з інвентаря, керівництво служби ухвалило рішення відновити устаткування, яке у 60-х роках минулого століття призначалося для того, щоб у разі крайньої потреби можна було перепресовувати колісні пари на перегонах. Перебувають вони у вагонних депо Ковель та Ужгород, тож саме тут працівники їх капітально і відремонтували.

Як розповів головний інженер служби Володимир Ханяк, це не становило труднощів і обійшлося мінімальною затратою коштів. Зараз лише на одному пресі за зміну можна розпресовувати 12—15 колісних пар.

версiя для друку