На Львівській магістралі, крім технічних занять, які проводяться на станціях для працівників, пов’язаних з рухом поїздів, використовується й вагон-тренажер.

Такий вагон-тренажер служби перевезень залізниці, який у ці дні самотньо стоїть у тупику станції Тернопіль, зовні нічим не різниться від звичайного пасажирського купейного вагона. А ось усередині він нагадує справжню інститутську аудиторію, «нашпиговану» різноманітними технічними засобами, приладами та наочною документацією.

Господар цієї «аудиторії на колесах» — старший інструктор з виробничо-технічних питань Сергій Пилипчук — мовив, що давній купейний вагон під тренажер було переобладнано на Жмеринському вагоноремонтному заводі. У вагонному депо Ковель його модернізували, провівши внутрішнє оздоблення та встановивши комплекс технічних засобів — зокрема пультів-табло на базі мікропроцесорної техніки, на яких можна зімітувати роботу станцій з різними типами ЕЦ та станцій з ручними стрілками. У вагоні діє міні-АТС, яка забезпечує внутрішній телефонний зв’язок між станціями та з робочим місцем інструктора, а також дає змогу виходу на зовнішню лінію зв’язку через комутатор. У режимі відстою вагон має підключатися до зовнішньої мережі електроживлення, а у віддалених районах та в разі відсутності напруги у мережі має працювати на власних акумуляторних батареях через вмонтовані перетворювачі напруги 110 на 220 В . Тож вагонний телевізор, відеомагнітофон для перегляду учбових програм, п’ять персональних комп’ютерів з програмним забезпеченням та пульти-табло будуть працювати у будь-якій ситуації.

За словами начальника технічного відділу служби перевезень Львівської залізниці Олексія Цекота, згідно з планом у нинішньому році в нашому вагоні-тренажері вже проведено технічні заняття з працівниками господарств Ужгородської, Івано-Франківської, Рівненської та Львівської дирекцій залізничних перевезень. Представники диспетчерського апарату дирекцій і станцій не лише вивчали теоретичні дисципліни, а й детально аналізували причини транспортних подій, які сталися останнім часом на території нашої та інших вітчизняних магістралей.

До кінця грудня у вагоні-тренажері будуть проводитися заняття з працівниками Тернопільської дирекції залізничних перевезень.

версiя для друку