українська
Статті
03.03 2012
Шлях до біди
Найціннішим для людини є життя, тому особливо боляче, коли воно обривається через власну безпечність. Так, 18 лютого серед білого дня на 9-й колії станції Одеса-Головна поїздом сполученням Кишинів—Одеса був смертельно травмований невідомий чоловік віком 40—45 років.
Еще одна виртуальная касса
Недавно многочисленные пользователи системы он-лайн-платежей Portmone получили доступ к сервису реализации электронных железнодорожных билетов.Помогли Евпатории
Железнодорожники Евпатории на прошлой неделе оказались в сложной ситуации. Из-за аварии водопровода Чеботарск—Евпатория во многие структурные подразделения и жилые дома с 25 февраля подача холодной воды начала осуществляться с перебоями.
Поїдемо на «Шкоді»
У чеському місті Пльзень завершено виготовлення двох двоповерхових електропоїздів «Шкода» до Євро2012 для потреб Українських залізниць. Перший з них проходить зараз випробування на залізничному колі під Прагою, а в Україну має прибути наприкінці березня.
Гірського атлета випробовують
В останній день лютого на Львівській залізниці відбулася презентація нових електровозів постійного струму 2ЭС6 і 2ЭС10 потужністю 6400 і 8800 кВт виробництва єкатеринбурзького ТОВ «Уральские локомотивы». У презентації взяли участь Віце-прем’єр-міністр—Міністр інфраструктури України Борис Колесніков і Генеральний директор Укрзалізниці Володимир Козак.
29.02 2012
Названия станций — как имена друзей
Людмила Муртазина родилась в семье железнодорожников, вышла замуж за железнодорожника, тоже, кстати, выходца из железнодорожной семьи. Но свой профессиональный выбор остановила на «неродственной» специальности.
Робітничі автографи династії
Для п’ятьох членів сім’ї Труханів завод залізобетонних конструкцій і будівельних виробів став рідним. Трудове життя йому віддали батько Андрій, син Михайло та його дружина Стефанія. Працювали тут і мати Катерина, і другий її син — Іван. Кожен з них вніс свій вклад у розвиток цього підприємства.
Победа к обеду, или куда пропали призовые?
Недавно в гостевой книге на сайте нашей газеты появилось интересное сообщение. Автор — осмотрщик вагонов Сергей — обратился в редакцию с просьбой… помочь получить деньги. Цитируем:
«Осенью в Купянске проводился конкурс на звание лучшего осмотрщика. Но по сей день призовых победителям так и не выплатили. У железной дороги кризис, или их положили себе в карман в главке? И говорят, что за 2010 год тоже выплат не было. Уважаемая редакция, помогите осмотрщикам получить свои призовые!»
Альтернатива «тормозку»
Чимало працівників залізниці в обідню перерву обходяться так званим «тормозком», який прихоплюють з дому. Назвати це повноцінним харчуванням важко. Гарною альтернативою є робітничі їдальні, мережа яких функціонує на Львівській залізниці.
О работе и зарплате
На вопросы наших читателей отвечает правовой инспектор труда Совета профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Украины Марина АБРАМОВА.
Весенний прорыв
В середине февраля синоптики пообещали: тепло на Украину придет, как обычно, через месяц, без бурных разливов рек и массовых подтоплений от снеготаяния. А все, что будет происходить до этого, — еще не весна. Но выглядываешь в окно и видишь: газоны очистились от снега. Даже лед на Днепре в районе Киева вскрылся, хотя какие морозы трещали еще пару недель назад! Не намек ли это на чрезвычайные обстоятельства?
Опасная кривая системы безопасности
Где тонко, там и рвется… Не случайно испокон веков существует эта мудрая поговорка. В январе нынешнего года, когда зима в Украине оказалась с сибирским характером, железнодорожники на себе ощутили практическое действие этой истины. Нет, никаких серьезных сбоев в работе не происходило, если говорить об общей обстановке, но существующий рубеж безопасности движения не выдержал испытаний непривычно низкими температурами.
Три кити нової карти
Наближається до завершення перший етап створення електронної карти залізничної інфраструктури. На сьогодні з 18 тис. км визначені географічні координати галузевих об’єктів на понад 7 тис. 600 км. Це — черговий крок залізничників до «підкорення» супутникових технологій.
Появился конкурент руде
С начала этого года на Южной магистрали отгружено и перевезено почти 3,5 млн т грузов. Увеличение данного показателя достигнуто за счет существенного роста погрузки зерна.Сюрприз за власною участю
Недавно в Києві понад 30 військовослужбовців Держспецтрансслужби отримали приємний сюрприз, який самі для себе й готували. Мова йде про службове житло у капітально відремонтованому гуртожитку.
Студенти в курсі реформ
Структурні перетворення у залізничній галузі будуть відбуватися впродовж майбутніх десяти років. Отже, впроваджувати їх будуть і ті, хто ще вчиться сьогодні в залізничних учбових закладах. Саме тому необхідно, аби майбутні залізничники досконально ознайомилися з суттю реформ, зрозуміли необхідність їх впровадження.Пассажирская логистика Евро-2012
В минувшую пятницу состоялось первое заседание рабочей группы по вопросам рассмотрения заявок на перевозку организованных групп болельщиков во время футбольного чемпионата Европы.25.02 2012
Магнітоплан підвів фінплан
Єдиними країнами-виробниками транспорту на електромагнітній подушці вважаються Германія та Японія. Для більшості ж інших держав будівництво маглевів (від слів «магнітна левітація») залишається занадто дорогим задоволенням.
Куди їде Чебурашка?
Усі пам’ятають старий-добрий вітчизняний мультфільм про Чебурашку та крокодила Гену, в якому головні герої вирушають у подорож залізницею. Проте мало хто знає, що весь цей час шедевр від «Союзмультфільму» мимоволі вводив нас у оману.
Півсвіту — як на долоні
Найбільший макет діючої залізниці належить братам-близнюкам з німецького Гамбургу — Фредеріку та Герріту Браунам. Його збирання ведеться з 2001 р. і триває до сьогодні. Площа конструкції — більше 1 тис. м2, а загальна вартість — понад 13 млн євро.
Григорий Гладков:«Первые в жизни деньги я заработал на железной дороге»
На просторах СНГ вряд ли найдется взрослый человек, который не напевал сам или не слышал веселой песенки о вишнях, поспевших в саду у дяди Вани. Многие наверняка полагают, что эта песня — продукт «заколючного» творчества. Откровенно говоря, так думал и я. И только недавно узнал, что автор разменявшего пятый десяток годков хита — Григорий Гладков, обаятельный, всесторонне эрудированный человек, да еще и мой земляк. А коли так, то не познакомиться с ним было просто грешно.
Укротители молота и огня
Мы ознакамливаемся с очередной рабочей специальностью нашей отрасли.
На сей раз корреспондент «Магістралі» заглянул в кузнечный цех Дарницкого вагоноремонтного завода (ДВРЗ) в Киеве.
Спасибо, что помните
День вывода советских войск из афганистана для нас, воинов-интернационалистов, — особый. И казалось бы, с годами боль потерь должна бы поутихнуть, а пережитые ужасы той войны оттеснены в памяти другими событиями. Но чем дальше уходит в прошлое та война, тем громче звучит ее эхо в нашей памяти.Праздничное построение
На календаре профкома в Харьковском вагонном участке 23 февраля «наступило» на сутки раньше.
Обычный уклад трудовых будней резерва проводников Харьковского вагонного участка 22 февраля был несколько нарушен. После явки всем мужчинам — проводникам пассажирских вагонов, отбывающим в рейс, — поступила команда: «Приготовиться к праздничному построению»!
Люкс на колесах
В январе этого года Юго-Западная железная дорога вышла на рынок пассажирских перевозок с эксклюзивным предложением. В состав поезда № 81/82 был включен вагон-люкс, способный удовлетворить самые высокие требования к комфорту. Опыт эксплуатации этого вагона показал, что данная услуга востребована. Ведь в нашей стране уже сформировалась достаточно большая группа состоятельных людей, готовых платить немалые деньги за железнодорожный сервис премиям-класса.
Аби біди не сталося
Майже 200 пунктів нараховує цьогорічний план комплексних заходів, спрямованих на підвищення рівня безпеки руху поїздів і автотранспорту в межах Придніпровської залізниці.Комфорт бесплатным не бывает!
В локомотивном депо Гречаны Юго-Западной магистрали недавно опробовали и запустили в эксплуатацию новый рельсовый автобус 630М польского производства, что позволило снять с маршрута морально и физически устаревший, а ко всему прочему еще и нерентабельный поезд № 617/618 сообщением Хмельницкий—Казатин. Эксперимент оказался настолько удачным и экономически выгодным, что руководство магистрали решило пополнить парк депо Гречаны еще одним подобным рельсовым автобусом.
Приміські перегони
Торік на Придніпровській залізниці по всіх дирекціях було зменшено кількість відправлених електропоїздів. До такого кроку керівництво магістралі підштовхнуло ретельне вивчення їх заселеності. Адже, якщо немає в певному напрямку в певний час попиту на приміські поїзди, навіщо ж перевозити, як мовиться, повітря?
Киевский стиль донецкого
В Донецке практически полностью выполнены основные работы по реконструкции железнодорожного вокзального комплекса. Многое сделано снаружи и внутри здания, начат монтаж лифтов и эскалаторов, интенсивно ведутся отделочные работы… Словом, повсюду видны перемены.
Вокзал скоростного хода
На минувшей неделе вокзал станции Красноград Южной магистрали после масштабной реконструкции принял первых пассажиров. Здесь сосредоточен пассажиропоток четырех направлений: Харьковского, Полтавского, Лозовского и Днепропетровского. Начало кардинальных перемен положено здесь в прошлом году в связи с внедрением скоростного движения и подготовкой к Евро-2012.
« попереднi [ 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ] наступнi » останнi
Травень 2012
Хмара тегiв