08.02 2012

Сколько той зимы!

Снег и морозы — явление временное, а условия для бесперебойного движения поездов — постоянная забота путейцев. Начальник Главного управления путевого хозяйства Укрзализныци Евгений Юрковский в беседе с корреспондентом «Магістралі» скромно умолчал, что в нынешние холода путейцам приходится круглосуточно контролировать состояние колеи.

Читати далi »

08.02 2012

Собраться с силами

В ходе недавнего селекторного совещания, проведенного первым заместителем Генерального директора Укрзализныци Сергеем Болоболиным, предметом обсуждения стало состояние безопасности движения на железных дорогах Украины.

Читати далi »

08.02 2012

Крымская Анталия — курорт мирового значения

На реализацию проекта развития Западного побережья Крымского полуострова потребуется порядка $ 5 млрд, из которых $ 1,2 млрд планируется привлечь из Государственного бюджета Украины.

Читати далi »

08.02 2012

Воровству — информационная война

Попытки хищения дизельного топлива составляют львиную долю всех регистрируемых фактов воровства на железных дорогах Украины. Минимизировать их количество можно прежде всего за счет повышения контроля расходования топлива.

Читати далi »

08.02 2012

В помощь машинисту-инструктору

Вышла из печати книга Анатолия Посмитюхи «Пособие по работе машиниста-инструктора локомотивных бригад».

Читати далi »

08.02 2012

Читати далi »

08.02 2012

«Золотой» и «серебряный» дебюты

На Приднепровской железной дороге провели конкурс, который призван повысить профессионализм специалистов, отвечающих за охрану труда.

Читати далi »

08.02 2012

Модульный обогрев

Нынешняя зима в Керчи выдалась морозной, ветреной и снежной. Ночью столбик термометра опускается до –10. Да и днем из-за порывистого ветра на улице ненамного теплее.

Читати далi »

08.02 2012

«Аттестаты зрелости» для рабочих мест

На Донецкой магистрали за последние пять лет аттестовано свыше 4 тыс. 150 рабочих мест, и этот мониторинг носит четко выверенный характер.

Читати далi »

08.02 2012

Тормозок у хлебной гавани

Железнодорожная станция Одесса-Порт — одно из лидирующих предприятий, занимающее призовые места в дорожных и отраслевых соревнованиях. По перевалке зерна она обслуживает три хлебных элеватора. За прошлый год станция выгрузила около 41 тыс. 300 вагонов с зерном, что на 9 тыс. 256 вагонов больше, чем в предыдущем. Могла бы выгрузить еще больше, но 2011-й для экспортирования зерновых был не очень благоприятным: государственные квоты на вывоз зерна сказывались на ритмичности в работе.

Читати далi »

08.02 2012

Среди самых работящих

Более половины всех грузов в нашей стране перевозится по железной дороге. Но много это или мало в сравнении с аналогичными перевозками в мире? Оказалось, что такой результат вывел Украину на пятое место, а впереди по интенсивности использования рельсового транспорта только США, Китай, Россия и Индия с их довольно протяженными железнодорожными сетями.

Читати далi »

08.02 2012

Десять правил оглядача Оксанича

З розкішними козацькими вусами, з теплим поглядом карих очей, він зовні нагадує лікаря. І фах його також можна порівняти з лікарським. Тільки медик діагностує захворювання людей, а Віталій Нестерович — хворобу вагонів. І в цій роботі невтомний. Обіймає він посаду заступника начальника ПТО пасажирського вагонного депо Одеса-Головна (ЛВЧД-3) і сам керує командою оглядачів. Коли у вихідний день чи по закінченні робочої зміни проходить поблизу колії, то ніколи не стане спиною до поїзда, що рухається. А колеги жартують, що Віталій Оксанич із заплющеними очима вміє розпізнати негаразди у вагоні. Хоча Нестерович, звісно, так не робить.

Читати далi »

08.02 2012

Ангел красного креста

Воскресный день 22 июня 1941 г. Нона Луценко намеревалась провести в общежитии. Впереди — летняя сессия — и к ней третьекурсница Ленинградского финансово-экономического института готовилась основательно. Однако около полудня об учебниках ее заставила забыть… война.

Читати далi »

08.02 2012

Життя, як пісня

«Волинь моя, любов моя…» Так починається одна з улюблених пісень Олександра Новосада — уродженця цього прекрасного краю. Олександр Володимирович часто навідується до рідні, яка живе у селі Немир, що у Рожищенському районі. Саме тут він черпає енергію і наснагу на трудові будні.

Читати далi »

08.02 2012

Гуртуються навколо балу

На Львівській залізниці підбито підсумки роботи Львівської , Бродівської, Тернопільської, Стрийської дистанцій колії в умовах дільничної системи її утримання. До запровадження даної системи середня бальність колії на цих дистанціях піднімалася до незадовільної і становила 450 балів. Зараз вони мають відмінний показних — 40 балів. Якісних показників досягнуто і за рахунок укрупнення бригад, і за рахунок розділення відповідальних за огляд колії, її промірювання та виконання робіт. У залежність від чіткого виконання ними трудових обов’язків поставлена їхня матеріальна винагорода.

Читати далi »

08.02 2012

Как сэкономить миллион

На финише минувшего года сразу в двух локомотивных депо Приднепровской железной дороги — Днепропетровском и Симферопольском — внедрены фильтровальные установки для механической очистки воды, охлаждающей дизели тепловозов.

Читати далi »

08.02 2012

На шляху прискореного руху

Головний інженер Придніпровської залізниці Юрій Тищенко разом з керівниками та спеціалістами причетних господарств провів комісійний об’їзд дільниці Дніпропетровськ—Лозова, на якій ведуться далі роботи з упровадження прискореного руху пасажирських поїздів. Вони на місці перевірили виконання поставлених завдань та визначили завдання на найближчий час.

Читати далi »

08.02 2012

Красная Могила — край шахтеров и партизан

Продолжая рубрику «На дальней станции сойду», мы на этот раз здорово удалились от столицы — на 930 км. В первые минуты знакомства с совершенно заснеженной Красной Могилой стало как-то не по себе. Благо, железнодорожники, где б они ни встретились, — всегда приветливые и гостеприимные хозяева.

Читати далi »

08.02 2012

Курорт починається з вокзалу

Станція гірськолижного курортного селища Славське підійшла до цієї зими в оновленому, ошатному вигляді. Для пасажирів тут створено чимало зручностей.

Читати далi »

08.02 2012

Покушение на груз

Тема, касающаяся несохранности перевозок, фигурировала за последнее время на многих встречах и совещаниях, проводимых на Донецкой железной дороге. Столь повышенное внимание к ней вовсе не случайно. За минувший год углепогрузочная магистраль заметно ослабила позиции в сфере сохранности перевозимых грузов. Да и последние сводки не внушают оптимизма.

Читати далi »

08.02 2012

Идут на рекорд

Несмотря на трескучие морозы, работы по электрификации участка Полтава—Лозовая ни на один день не прекращаются. Так что первый поезд со скоростью 140—160 км/ч, как и планировалось, пройдет здесь уже весной. На сегодня выполнено около 70 % работ. Учитывая, что эксплуатационная длина этого участка огромная — 176 км, а работы развернули здесь чуть больше года назад, можно утверждать: электрификаторы идут на рекорд. К слову, за 20 лет независимости более 150 км в течение года перевести на электротягу не удавалось.

Читати далi »

08.02 2012

Спроси о реформе

На вопросы отвечает заместитель начальника Главного управления реформирования и корпоративного развития Наталья КВАРТАЛЬНАЯ.

Читати далi »