02.11 2011

Связанные одной цепью

На станции Потоки в постоянную эксплуатацию введена современная система электрической централизации с тональными рельсовыми цепями, а на прилегающих перегонах — новая система автоблокировки с тональными рельсовыми цепями и централизованным расположением аппаратуры (АБТЦ-2000). Это знаковый момент знаменует окончание работ по модернизации устройств СЦБ и связи на участке Полтава—Кременчуг.

Читати далi »

02.11 2011

Читати далi »

02.11 2011

На сходинках до залізничного Парнасу

У тому, що залізничники мають неабиякі таланти, переконувати будь-кого зайве. Це факт. Він стверджується щороку й відкриває нові імена під час проведення заключного туру огляду-конкурсу народної творчості працівників залізничного транспорту України. Нинішньої осені головним майданчиком цієї події стала сцена Центрального будинку науки і техніки Південної магістралі. Над виром емоцій та бурхливих оплесків тут спалахнули нові зірки переможців.

Читати далi »

02.11 2011

Сприятлива для одужання

У нинішньому році виповнилося 30 років Львівській залізничній поліклініці. Це єдиний такого роду медичний заклад у системі медичних закладів Укрзалізниці, який виконує функцію і залізничної, і міської медичної установи.

Читати далi »

02.11 2011

Читати далi »

02.11 2011

Клавіша широких можливостей

У березні поточного року комісія Укрзалізниці підтвердила надійність роботи мікропроцесорної централізації стрілок та сигналів типу ESB-UA (МПЦ) виробництва компанії Betamont-es (Словаччина). У 2010 р. вона вперше в Україні була впроваджена в дослідну експлуатацію на станції Доманинці Львівської залізниці. З того часу система працює в експлуатаційному режимі. Робота цієї системи зацікавила спеціалістів підрозділів сигналізації та зв’язку усіх залізниць. Відтак, на базі Ужгородської дистанції сигналізації та зв’язку господарі провели для них школу передового досвіду.

Читати далi »

02.11 2011

На «хладопроме» было жарко

Подразделения МЧС, МВД, газовой службы, пожарные трех районов Харькова во время больших учений на территории завода «Хладопром» оказались в ловушке: из-за прорыва в водной магистрали прекратилась подача воды в гидранты… Единственная надежда — пожарный поезд.

Читати далi »

02.11 2011

Читати далi »

02.11 2011

Ще половину життя

Одним із напрямків вирішення проблеми старіння парку тепловозів Укрзалізниця обрала їх комплексну модернізацію. Вона відбувається шляхом встановлення нових сучасних дизельних двигунів, енергозберігаючого обладнання та систем керування. На користь модернізації свідчить і те, що питомі витрати пального на одиницю перевезеного вантажу в модернізованого тепловоза нижче майже на 23 %, середньодобова продуктивність локомотива після оновлення зростає на 38 %.

Читати далi »

02.11 2011

Мост без барьера

Средним и малым мостам старой конструкции, перед которыми мощную технику приходилось останавливать и «разряжать», уготована вторая жизнь. В этой жизни мостовые пролетные строения будут шире, а слой путевого щебневого покрытия — толще. При этом, как прогнозируют железнодорожные мостостроители, сама конструкция станет надежнее и долговечнее.

Читати далi »

02.11 2011

Будущее Украинских железных дорог. Что за открывающейся дверью?

Ситуацию с реформированием железнодорожной отрасли в Украине можно сравнить с лечением больного, которому давно назначили операцию, но его лечащие врачи постоянно меняются и каждый новый предлагает сделать хирургическое вмешательство как-то по-своему. Доктора к решительным действиям не приступают, терапевтическое лечение не помогает, а пациент мучается, хромает и с грустью смотрит вслед своим здоровым бывшим соседям по палате, которые перенесли непростой процесс операции, но зато теперь живут полноценной жизнью.

Читати далi »

02.11 2011

Українські залізниці — шляхом незалежності

1999 г. — переломный. В первые месяцы финансово-банковская система и агропромышленный комплекс страны отходили от шока, связанного с августовским дефолтом предыдущего года. Национальный банк своими «драконовскими» методами изо всех сил старался удержать гривню от лавинообразного падения, дабы показать: дефолт и кризис — это у наших северных соседей, но не у нас.

Читати далi »