23.11 2011

Машинистов обучат в Корее

С 7 по 11 ноября в Корее на предприятии Hyundai Rotem побывала делегация украинских железнодорожников. О цели поездки и ее результатах корреспонденту «Магістралі» рассказал заместитель Генерального директора Укрзализныци Леонид Лобойко.

Читати далi »

23.11 2011

Водоміри економії

Через специфіку роботи пасажирське вагонне депо Львів використовує більше води, ніж інші підприємства залізниці, адже тут нею заправляють вагони. До недавнього часу підрозділ платив міському комунальному підприємству «Львівводоканал» повністю і за її постачання, і за скид у каналізацію. Це забирало в підприємства чималу суму.

Читати далi »

23.11 2011

Время — деньги!

Единая смена на железной дороге— как коллектив большого цеха, только разбросан он по всей протяженности железной дороги. Но, несмотря на то, что железнодорожники находятся на большом удалении друг от друга, как и в заводском цеху, успех их работы зависит от слаженности действий на всех участках конвейера, только в нашем случае — транспортного. А как увеличить продуктивность работы единых смен железных дорог, решалось на недавнем совещании в Новомосковске Днепропетровской области. На нем подводили итоги эксплуатационной работы железных дорог Украины за девять месяцев нынешнего года, рассматривали проблемы, влияющие на снижение качественных показателей и перспективы улучшения взаимодействия. А собрались представители «единых смен» движенцев Донецкой, Одесской, Приднепровской и Южной магистралей.

Читати далi »

23.11 2011

Де втрачаємо, а де знаходимо?

З початку нинішнього року від упровадження енергозберігаючих заходів Українські залізниці зекономили 27,6 тис. т палива в умовному обчисленні на обсяги перевізної роботи. Загальна орієнтована вартість зекономлених дизельного пального та електроенергії — понад 65 млн грн.

Читати далi »

23.11 2011

Читати далi »

23.11 2011

На вічній стоянці

На території залізничного вокзалу станції Київ-Пасажирський відкрито постійно діючий виставковий майданчик, присвячений історії рухомого складу залізничного транспорту.

Читати далi »

23.11 2011

Нагороди їдуть до героїв

Керуючись народною мудрістю, що талантам слід допомагати, Укрзалізниця регулярно організовує огляди-конкурси народної творчості працівників залізничного транспорту. І лишається за цього чи не єдиною галуззю, яка не тільки морально, а й матеріально підтримує найяскравіших аматорів. Наразі на заохочення призерів цьогорічного музично-танцювально-театрального свята згідно з наказом Генерального директора Укрзалізниці виділено понад 600 тис. грн.

Читати далi »

23.11 2011

Территория автономного комфорта

Артезианская скважина, современная система отопления, водоотведение, клумбы и газоны, тротуарная плитка и тенистые беседки, ажурные ограждения вместо массивного бетонного забора — все это и другие новшества в корне изменили уровень уюта и комфорта в производственно-бытовых помещениях Полтавской дистанции пути.

Читати далi »

23.11 2011

Спільні стандарти навчання від Європи до Азії

У цьому році відбувся вже другий набір студентів до Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту (ДНУЗТ) за новою спеціальністю «Інтероперабельність та безпека на залізничному транспорті». Державний економіко-технологічний університет транспорту (ДЕТУТ) також планує в наступному році розпочати підготовку магістрів за цією спеціальністю.

Читати далi »

23.11 2011

Скорость проверяется… тормозами

Перегон Новомосковск-Днепровский—Баловка Приднепровской железной дороги вновь стал полигоном испытаний нового подвижного состава украинского производства. На сей раз — пассажирского вагона для межрегионального поезда локомотивной тяги модели 61-7065, изготовленного коллективом ПАО (публичное акционерное общество) «Крюковский вагоностроительный завод».

Читати далi »

23.11 2011

Читати далi »

23.11 2011

«Цілинний» залізничник із Галичини

Коли почалася війна з нацистською Німеччиною, Костянтин був ще зовсім маленьким хлопчиком. Його дитинство, включаючи важкий рік німецької окупації, та юність пройшли у містечку Приморське-Ахтарське Краснодарського краю на березі Азовського моря. Там же Костя закінчив десятилітку. Тоді він захоплювався радіо і телебаченням, тож поїхав вступати до Таганрозького радіотехнічного інституту. Але студентом не став — надто високий був конкурс. Та якось випадково потрапив на залізничну станцію.

Читати далi »

23.11 2011

Мости його життя

Мости, за великим рахунком, єднають як частини територій, так і людські долі. Михайло Іванович Гошовський — мостобудівник. До свого піввікового ювілею, який відзначав у вересні нинішнього року, він збудував багато мостів і тунелів.

Читати далi »

23.11 2011

Взаимная любовь

Старший машинист дизель-поезда Родаковского моторвагонного депо Сергей Микитюк любит свою работу, и она отвечает ему взаимностью. Не так давно он был награждён Почётным знаком Укрзализныци «Отличник локомотивного хозяйства».

Читати далi »

23.11 2011

Вездесущий объектив Владимира Иванюра

Нынешний год в биографии Владимира Иванюра далеко не рядовой. По двум причинам. Во-первых, исполнилось десять лет его работы в Симферопольском локомотивном, а ныне моторвагонном депо. Во-вторых, он получил право водить пригородные поезда. Однако в трудовом коллективе Владимир Валентинович известен не только как добросовестный машинист и надежный товарищ, но и как фотомастер, готовый постоянно «охотиться» за редким кадром.

Читати далi »

23.11 2011

Велика гостинність маленького міста

Американцеві Раймонду Гошу з його нью-йоркськими стереотипами місто залізничників Помічна, звісно, здалося маленьким. Проте він був вражений великою гостинністю його мешканців, про що засвідчив у книзі відгуків, відвідавши незвичайний музей на колесах. Подібного, напевно, немає в жодному з північноамериканських штатів.

Читати далi »

23.11 2011

Читати далi »

23.11 2011

Читати далi »

23.11 2011

Українські залізниці — шляхом незалежності

2002 г. пришел в Украину под музыку новоявленных отечественных телеводевилей: новогоднюю ночь большинство украинцев встретило вместе со знаменитыми гоголевскими персонажами Вакулой, Пацюком и Солохой. Как говорится, ничто не предвещало каких­либо бед и катаклизмов.

Читати далi »