01.02 2012

К морозам подготовились по плану

Железные дороги оказались одной из немногих отраслей отечественной экономики, которые заблаговременно подготовились к приходу в Украину низкой температуры воздуха. Независимо от прогноза погоды железнодорожники еще задолго до прихода календарной зимы проводят плановые мероприятия для обеспечения бесперебойности перевозок в зимний период. Но в этом году Укрзализныця, зная о приближении сильных морозов, приняла дополнительные меры.

Читати далi »

01.02 2012

Читати далi »

01.02 2012

Читати далi »

01.02 2012

Горячий чай к каждому рабочему месту

Совместным постановлением администрации и профкома Харьковского вагонного участка на период наступивших холодов все его работники три раза в день бесплатно получают горячий чай.

Читати далi »

01.02 2012

Читати далi »

01.02 2012

Беспомощный помощник

Что показывает анализ причин нарушений, связанных с проездом запрещающих сигналов в локомотивном хозяйстве Укрзализныци? Из семи случаев, допущенных в 2011 г., шесть произошли с одиночными локомотивами или с облегченными поездами.

Читати далi »

01.02 2012

Лента безопасности

Безопасность движения — приоритет в работе железнодорожного транспорта. Ее обеспечение зависит от людей многих профессий, но есть одна, особенно важная – техник-расшифровщик скоростемерных лент. На минувшей неделе представители этой профессии впервые за много лет собрались на семинар в депо Киев-Пассажирский, чтобы поделиться опытом и рассказать о наболевшем. Повод для серьезного разговора — увеличение случаев брака в работе локомотивных бригад.

Читати далi »

01.02 2012

Молодежь взяли «на мушку»

В профсоюзе железнодорожников и транспортных строителей Украины решили 2012 г. целиком и полностью посвятить молодежи —железнодорожникам, которым не исполнилось 28 лет, и студентам отраслевых вузов. В приоритете — проекты под условными названиями «Первое рабочее место», «Мой наставник» и даже «Гендерное равенство». По каким причинам было выбрано именно молодежное поле для деятельности и какого результата стремятся достичь в профсоюзе?

Читати далi »

01.02 2012

Двадцать пять лет добрых дел

Ветеран-железнодорожник Евгений Журавлев — мастер по ремонту телевизоров и прочей бытовой техники уже несколько лет, не считаясь со временем, спешит в любой район Харькова, чтобы безвозмездно и оперативно выполнить поступивший заказ от коллег-ветеранов. Только за минувший год на его счету — около 500 «вызовов».

Читати далi »

01.02 2012

Спочатку зразок, а потім система…

Минулого року на Львівській залізниці капітально відремонтовано і оновлено чотири пункти обігрівання колійних бригад.

Читати далi »

01.02 2012

Нашли время

На четырех станциях Приднепровской железной дороги к пассажирским и грузовым составам локомотивы подводят одни машинисты, а ведут по маршруту уже другие. Такая форма организации труда оказалась экономически выгодной.

Читати далi »

01.02 2012

Комп’ютерні «очі» переїзду

На Львівській залізниці завершилися роботи з дослідного випробування нового програмного забезпечення автоматизованої системи «Переїзд», яку незабаром передадуть у постійну експлуатацію.

Читати далi »

01.02 2012

Танкист, машинист, оптимист

Годы ему не помеха: по-прежнему он в хорошей спортивной форме — работает на приусадебном участке, встречается со школьниками и молодёжью… На все у него хватает времени. Судьба не баловала его поколение: одолели войну, восстанавливали страну, работали до седьмого пота… Выйдя на пенсию, с недоумением встретили перестройку и развал огромной страны.

Читати далi »

01.02 2012

Конструктор собственной судьбы

Так уж устроено человечество, что в повседневной суете не замечает, а порой и забывает тех, кому, как это ни пафосно звучит, обязано жизнью.

Читати далi »

01.02 2012

З покоління, обпаленого війною

Григорій Лялька народився у вересні 1941 р. в багатодітній сім’ї на захопленій німецькими окупантами Львівщині в селі Молодиче. А від станції Журавне, яка була неподалік, залізнична колія пролягала на Ходорів та Івано-Франківськ, ділячи село навпіл.

Читати далi »

01.02 2012

Отримали більше, ніж очікували

Тепловози М62, що були модернізовані в локомотивному депо Ковель у другій половині минулого року, вже добре зарекомендували себе.

Читати далi »

01.02 2012

«Прелюдія» до будівництва

Наприкінці минулого року розпочалися підготовчі роботи з будівництва нового двоколійного Бескидського тунелю загальною довжиною 1822 м.

Читати далi »

01.02 2012

«Универсальный» агент

На Приднепровской железной дороге трудится на новых должностях коммерческих агентов 180 бывших товарных кассиров и приемосдатчиков груза и багажа. К концу 2012 г. их будет больше тысячи.

Читати далi »

01.02 2012

Красне — це красиво

Біля залізничного коридора, на якому незабаром відкривається пришвидшений рух пасажирських потягів, — за 50 км од Львова — розташоване селище Красне. Великий залізничний вузол позитивно вплинув на його розвиток.

Читати далi »

01.02 2012

Блестящий тупик

В Антверпен нас привез автобус. И потому никакого железнодорожного вокзала в «маршрутном листе» украинского туриста, каким я стала на время рождественских праздников, не значилось.

Читати далi »

01.02 2012

Відродження вантажного ходу, або дизельне пальне очікує на відставку

На розгляд техніко-економічної ради Придніпровської залізниці, у якій, до речі, брав участь керівник Головного управління електрифікації та електропостачання Укрзалізниці Віталій Максимчук, були обгрунтовано подані три варіанти майбутньої електрифікації дільниці Пологи—Комиш-Зоря. Перший (окрім електрифікації існуючої одноколійки) передбачав відновлення роз’їзду імені Яковенка та трьох двоколійних вставок. Другий — відновлення ще понад 50 км двоколійних вставок. А третій — укладання другої електрифікованої головної колії від станції Запоріжжя ІІ до станції Комиш-Зоря.

Читати далi »

01.02 2012

Экологично и практично

К 2020 г. в сторону морских торговых портов Октябрьск и Николаев, а также с учетом создания ООО «Порт Очаков» дополнительно ожидается увеличение потока грузов. Для эффективного их продвижения железнодорожникам необходимо развивать инфраструктуру. Это стало основной темой технико-экономического совета, который прошел в Одессе под председательством начальника Одесской магистрали Николая Луханина.

Читати далi »

01.02 2012

Спроси о реформе

И.о. начальника Главного управления реформирования и корпоративного развития Андрей Буковский отвечает на вторую часть вопросов, присланных нашим подписчиком Юрием из города Харькова (фамилия в письме не была указана)

Читати далi »